“最近几年，润滑油行业里高端化、低粘度的趋势特别明显。从整个工业发展需求角度来看，机械的高端化、小型化，也要求相配套的原料必须是高端的。此外，我们还看到环保节能的趋势——AI的尽头是散热，散热的尽头是能源，油类产品怎么能帮助节约能源，这也是一个大趋势。”谈及目前的行业趋势，某国内头部基础油企业创始人向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）分析道。

6月9日至11日，第二十五届上海国际润滑油品及应用技术博览会（以下简称上海国际润滑油展）举行。作为业内专业度最高的展会之一，上海国际润滑油展被视作行业的风向标。据主办方介绍，本届展会吸引近300家展商，展览面积超2万平方米，较上届近乎翻倍。

2026年以来，国际原油价格持续高位震荡，全球供应链不确定性加剧。上游成本压力倒逼中游及下游企业寻找破局之法。每经记者在现场注意到，合成基础油、高端化、国产替代已成为展会上的高频词，具身智能、人工智能等新领域也为传统的润滑油行业带来了新机遇。

国产化替代趋势凸显

今年4月9日，中国第42次南极考察队“雪龙”号极地科考船缓缓靠泊在位于上海外高桥的中国极地科考国内基地码头。160余天前，这艘来自中国的南极科考船从上海出发，经历高温、高湿、盐雾、狂风、巨浪、严寒，最终抵达南极，收集到重要的科考数据。

鲜有人知的是，在过去相当长的一段时间里，这艘钢铁巨兽关节中流动的润滑液还依赖进口产品，但如今，国产润滑油已实现大规模替代。这背后，国产替代常态化已是润滑油行业内部公认的确定性趋势。

每经记者在展会上注意到，国产替代成为不少展商宣传物料中的高频词汇。

国产化替代成为本届展商高频提及的关键词

图片来源：每经记者 黄海 摄

亚培烯科技有限公司（以下简称亚培烯）是四类润滑油基础油mPAO（茂金属聚α-烯烃）的全球主要厂商之一，产能位居国内第一、全球前三。mPAO是高端润滑油以及数据中心冷却液的关键材料，此前相关制备技术曾一直被国外企业如埃克森美孚垄断。相当长的时间里，制备mPAO，一直是国内高端润滑油生产过程中长期面对的卡脖子问题。

但近两年间，格局已在变化。目前亚培烯、茂名石化等企业已相继攻克了mPAO制备的技术壁垒。据了解，截至目前，亚培烯已实现1.5万吨量产，连云港3.6万吨产线正在扩产建设中，并已完成B+轮融资，正在开启pre-IPO（上市前）新一轮融资计划。

在亚培烯董事长魏东初博士看来，目前国产mPAO行业面临的主要问题集中在供应侧。“很多客户来考察完都眼睛一亮，对产品的质量是认可的。问题是产能不够大，需要考虑把货供给谁。很多客户提要求，都希望我们拥有更大的产能。”

柯赛德润滑油是本次展会的明星展商之一，在本届展会上带来多款机器人专用油脂产品，专为仿生关节、高精密传动设计，涵盖机器人专用润滑脂、机器人合成齿轮油、高速长寿命润滑脂、丝杠润滑脂等。

从原料端来看，柯赛德提供的机器人专用油脂产品主要以三类、四类基础油为主。截至目前，柯赛德使用的仍是外企提供的基础油。一位从业人士向每经记者分析：“有个很现实的问题，和进口品牌相比，高端国产润滑油基础油国产化供货的时间相对较短，目前产能不足，但随着国产化进程的开展，相信未来市场占比会逐步提升。”

展商展出的各种油类产品

图片来源：每经记者 黄海 摄

2026年开年以来，随着国际原油价格持续高位震荡，国内相关产业链均受到不同程度的成本压力。在头部品牌采用价格战的打法下，一批国产润滑油厂商的压力则更大。与此同时，相关厂商们也在寻找破局之法。

“和其他地区不同，除了石油外，我们还可以通过煤化工材料来缓解原料端的压力。和外资企业相比，我们的工厂生产成本更低。霍尔木兹海峡的相关局势是暂时性的，等风波平息，我们产品的性价比优势就出来了……未来5到10年，国产品牌替代的趋势将在润滑油领域逐步落地，相较于外资品牌将展现出巨大的优势。”魏东初博士说。

AI发展推动高端化需求

从电动汽车到低空飞行器，从工业机器人到数据中心，人工智能等技术的发展为传统润滑油行业带来了新的发展机遇。本届展会上，机器人关节润滑、无人机、高度数控机床用油等话题成为行业热点。

据柯赛德润滑油业内人士对市场的观察，目前机器人行业对润滑油的需求主要还是集中在工业机器人领域，人形机器人对润滑油的使用量相对较小，但整体的趋势已经逐步显现。

此外，航空航天、风力发电、高铁等工业领域的润滑需求，也在推动润滑油行业结构向高端化调整。

本届展会也吸引了许多外国客商前来参观，每经记者注意到，此次参加展会的客商中不少都来自中亚地区。展会开幕的第一天，柯赛德的俄罗斯籍员工接待了不少来自哈萨克斯坦的客商，这些客商求购的产品几乎清一色都是高端润滑油产品。

上市公司瑞丰新材的展位上外国客商前来咨询

图片来源：每经记者 黄海 摄

润滑油行业内有一组模糊数据：行业内部20%的高端润滑油产生了80%的利润，其中大部分被外资企业收入囊中。在魏东初博士看来，未来高端润滑油的占比或将达到40%，整个润滑油产业呈现出总产量降低，但质量上升的态势，这给国产品牌留出机会。“随着技术的成熟和工艺优化，未来也不排除高端润滑油可以实现对普通润滑油的降维打击——成本相近，但性能更好，更加环保节能。”

除了润滑的功能外，另一个可见的趋势则是人工智能数据中心、电动汽车电池等领域的液冷需求。

在魏东初博士看来，随着AI技术的发展，浸没式的液冷介质将迎来爆发式增长。但眼下，这个趋势尚处于起步阶段，距离大规模落地尚需一些时间。